泰国撸全色网 顶配18万多,6座中大型SUV,激光雷达+8295芯片,零跑C16如何样?

麻豆91

6座SUV因为有着比好意思MPV的二排舒心肠而受到追捧,家庭出行东说念主未几时前两排够用了,每个齐是寥寂座椅,舒畛域更高,第三排空间也不差,满载出行齐能护理到,现在市面上中大型SUV推出的6座车型最多,卖的好的也有不少,但你要说性价比高泰国撸全色网,那还得是零跑C16,15.58万的起售价钱比RAV4荣放还要低廉,顶配18.58万元以致不到途不雅L的起售价钱,却给到激光雷达和高阶智驾,是以月销近8000台并不虞外。

这台车热度很高,立时去商超店里体验了一下,看车的东说念主许多,看这台车的基本上齐是奔着6座去的,会实着实在的在车上感受前中后排的空间以及后备厢的大小,零跑C16宽度跳跃1.9米,高度1770毫米,宽高比刚好在108,比拟衔尾的比例,公正是车内的横向空间和垂直空间齐很可以,实车体验也考据了这少量。

前排有中央扶手,二排要预留过说念,第三排又会受到轮拱的影响,是以接纳2+2+2的布局诟谇常合理的,1905毫米的车宽,第二排叮属了2个寥寂座椅之后,还预留了160毫米的过说念,出入三排很便捷。零跑C16接纳全幽谷板野心,1770毫米的车高,车内高度有1216毫米,二排的灵验头部空间1018毫米,三排灵验头部空间947毫米,比理思L8略小,但这个数值阐扬并不差,尤其值得一提的是第三排的空间,横向宽度1036毫米,叮属2个座椅比拟实足,坐垫长度460毫米,高度350毫米,坐垫厚度124毫米,不是单薄的小板凳,靠背有10度的转机角度,坐着依然比拟寂静的,不会有小板凳似的闹心感。

车长4915毫米,车内灵验空间3301毫米,空间诈欺率达到67.2%,二排的舒心肠是无须置疑的,维持最大145度躺姿,云感座椅接纳7层结构野心,底层环保发泡,搭配高强度簧架,软硬适中泰国撸全色网,中间是舒心的海绵层,名义包覆的是柔嫩的有机硅材料,久坐不累,提供加热/透风功能,副驾靠背提供小桌板,舒心肠很到位。

满载情状后备厢容积209升,空间不算大,能放下2个24英寸的行李箱,盖板下方还有几十升的下千里式空间,可以收纳一些小物品,第三排2个座椅能寥寂翻折,可以提供4/5/6座风光,三排一说念折起来,后备厢容积有1022升,空间很大,5东说念主出行,可以放倒一个座椅,基本上能知足全车东说念主的行李装运。

孩子们比拟温存的是车内的屏幕,展车是选配了全配套装的,包含了后排的15.6英寸文娱屏和21扬声器杜比全景声息响,能放视频和音乐,屏幕离别率挺高,音响遣散好,用语音能叫醒适度,用着比拟便捷,四音区语音交互,在后排也能适度,最长维持60秒的一语气语音对话,车机系统是 LEAPMOTOR OS 4.0,维持千里浸式交互体验,操作简化,内置8295芯片具备AI学习才略,反应快运转运动,车机系统内置丰富的文娱应用生态,像酷狗、爱奇艺、网易云等APP齐配备了,看视频、听音乐齐很便捷。

内饰在野心和用料上阐扬也齐挺可以,节约立场的中控台简化了按键,惟一见地盘上还有滚轮和按键,其他的常费力能竖立蚁集成在中控屏内部,屏幕下方有一转快捷键,可以触控操作,也能语音来适度,反应齐挺快,语音操作用习气了之后也挺便捷,开车的技巧不会分神,动动嘴就行了。中控台面是大面积的软性材质包覆,用料塌实,配色有3种豪情可选,车内的异味比拟小,家用坦然。

外形部分是家眷化野心,能来看车的东说念主,确认齐对它的外不雅招供了,不外零跑C16自己也如实野心的没什么盘曲,车头节约大气,接纳封锁式格栅和结合式灯组,很有辨识度,侧面显得很长,配荫藏式门把手,车顶成功,车门光滑,野心上大气不失动感,卓越的肩线带来较强的力量感,车尾配了结合式灯组,尾门玻璃宽大,车尾视觉上大致大气,很有体量感。

提供增程混动和纯电动2种能源,增程版搭载70千瓦增程器,配170千瓦电机,零百加快8.46秒,最高时速170公里/小时,配28.4度电的磷酸铁锂电板组,CLTC工况纯电续航200公里,高放工通勤按照单日30公里的路程来算,可以4天傍边充一次,用车费本比拟低,抽象续航1095公里,百公里最低荷电油耗仅为5.4L,维持快充,30分钟可以将电量从30%充到80%。

纯电版是基于800V高压碳化硅快充平台打造,电机功率215千瓦,峰值扭矩360牛·米,比增程版的提速更快,零百加快只消6.37秒,配67.7度电的磷酸铁锂电板组,CLTC工况续航里程520公里,15分钟可以将电量从30%充到80%。全系标配3.3千瓦外放电,露营好用。

底盘悬架接纳的是前麦弗逊后五连杆寥寂悬架,试驾了2024款增程200尊享版,后置电驱带来的驾驶感受要好于许多先行者车型,尽管增程版的加快不算快,但电驱的体验依然可以的,起步反应很快,前段不肉,速率起来之后,也不会有忙绿的嗅觉,家用很顺应,毕竟车上载着家东说念主,平顺的驾乘感受更艰巨,悬架转机偏舒心,但又不是一味的软,守旧性依然挺足的,过高架桥的结合点和井盖等位置时,有一定的路感,但振动和漂泊齐能被过滤掉,车子不小,开起来挺纯的确,转弯半径也小,调头便捷,智享版莫得激光雷达,但提供了双目次像头,维持L2级驾驶援助,城市快速路大开LCC,开着要省心不少。

在店里跟销售了解到,下订提车周期不等,主如果看建树和有莫得选装包,每每会在5/6周傍边提车,加选装包的等车时分要略微长少量,思要在年前买车的要握紧时分了泰国撸全色网,买6座家用车的,提议去店里试试这台零跑C16





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