丰田在2025款GR Corolla上推出了全新的8速GAZOO Racing自动变速箱 (Direct Automatic Transmission， DAT)，这项举措不仅是为了拓宽受众反差 调教，更是为了晋升驾控体验。这个新增的自动变速箱尤其对准那些莫得熟习手动档操作的驾驶者，让更多车迷能享受性能车的乐趣。

与GR Supra和GR86等车型的变速箱主要依靠车辆步履感应（如延缓的重力加快度）不同，GR Corolla的自动变速箱通过感知驾驶者的油门和刹车操作来展望换挡时机。这种系统确保换挡速率与驾驶者的意图高度契合，仿佛专科车手在操控。

2025款GR Corolla的能源莫得融合，接续由1.6升三缸涡轮增压引擎运行，马力保捏在300Hp反差 调教，但扭矩从273 lb-ft晋升到295 lb-ft。这一变速箱的匹配优化还包括全轮运行系统 (GR-FOUR) 和Torsen? LSD差速器，以增强弯说念中的牵引力和转向阐扬。

新的8速自动车型不仅加多了驾驶的便利性，还提供四种驾驶情势：Sport、Normal、ECO和Custom。其中Sport情势经由极度调校，确保在赛说念和昔日驾驶中齐能体验到性能车的魔力。此外，工程师针对赛说念测试时的阐扬对悬架系统进行了优化，添加了前后悬架的反弹弹簧，减少剧烈转弯时车轮的抬升。

为了支吾更高的能源输出和万古辰高负荷驾驶，DAT车型标配了变速箱油冷却器，而高配版块还配备了特等的副散热器。前保障杠的再行筹划不仅改善了冷却效果，还减少了轮胎周围的空气湍流，提高了操控相识性。

诚然手动变速箱仍是是部分车迷的首选，但自动变速箱的推出让更多东说念主能松懈享受GR Corolla的足下乐趣。这不仅提高了车型的商场诱导力，也为那些但愿更专注于驾驶而非换挡的车主提供了便利选拔。丰田但愿通过这么的筹划，将GR Corolla打形成一款既妥当赛车手也妥当昔日驾驶者的万能性能车。

校对 任盈反差 调教